以下のような文献があります。
https://www.jaea.go.jp/04/anzen/archives_seikahoukoku/h27/27-4.pdf
読み進めると「既往の研究(航空機衝突による衝撃荷重評価:RIERA Method)」という項目があります。
ここに記載されている、剛な壁に航空機が衝突した時の衝撃荷重
P(t) = P[x(t)] + μ[x(t)]・v(t)²
の第２項、μ[x(t)]・v(t)² は所謂、流体の圧力評価式です。
つまり、Riera氏のこの荷重計算の式は、衝突物があたかも流体のように挙動して対象物に与える力と、衝突物の軸方向の耐力の和であるとしています。
「衝突物があたかも流体のように挙動」とはかなり高速に衝突することを想定しているように思います。